Datenblatt
- Preis ab
- 70.850 €
- Basisversion
- IONIQ 9 160 kW (218 PS) 110 kWh Batterie, Heckantrieb
- Klasse
- SUV
- Reichweite (WLTP)
- 620 km
- Batterie netto
- 106,0 kWh
- DC-Ladeleistung max.
- 257 kW
- Laden 10–80 %
- 24 min
- Neuzulassungen 2026
- 1.199
- Euro NCAP
- ★★★★★ (2025, 83 %)
besteseauto-Score: 42 / 100
Platz 77 von 94. So berechnen wir den Score.
- Preis (35 %)5
- Reichweite (30 %)73
- Laden (25 %)68
- Nachfrage (10 %)12
Euro NCAP zeigen wir im Datenblatt, es fließt aber nicht in den Score ein, weil nicht alle Modelle getestet sind.
Einordnung im Vergleich
Schwächen
- – Wenig Reichweite fürs Geld: 8,8 km WLTP pro 1.000 €
- – Teurer als 93 % der 47 Modelle seiner Klasse (SUV)
Automatisch aus unseren Vergleichsdaten aller 94 Modelle berechnet. Fahrkomfort, Verarbeitung und Software sind nicht enthalten, dafür lohnen Testberichte und eine Probefahrt.
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Vergleichbare Modelle
- Dacia Spring · Platz 75 · ab 17.900 € · 250 km
- Leapmotor T03 · Platz 76 · ab 18.900 € · 275 km
- Opel Frontera Electric · Platz 78 · ab 29.340 € · 406 km
- Hyundai Kona Elektro · Platz 79 · ab 38.340 € · 510 km
- Skoda Elroq · Platz 6 · ab 37.890 € · 576 km
- BMW iX3 · Platz 7 · ab 63.400 € · 805 km
- Hyundai Ioniq 5 · Platz 8 · ab 45.750 € · 570 km
- Tesla Model Y · Platz 10 · ab 39.990 € · 622 km
Quellen
- Preis (Stand November 2026; Hyundai-Website abgerufen am 08.11.2026)
- Technische Daten
- Euro NCAP 2025: 5 Sterne
- Neuzulassungen: Kraftfahrt-Bundesamt, FZ 10.1, Jan. - Oktober 2026
Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen der Hersteller zzgl. Überführung, Stand 8.11.2026. Angaben ohne Gewähr.