Datenblatt
- Preis ab
- 63.690 €
- Basisversion
- EV9 Air 76,1-kWh-Batterie, 160 kW (218 PS), Heckantrieb
- Klasse
- SUV
- Reichweite (WLTP)
- 443–563 km
- Batterie netto
- 73,0–96,0 kWh
- DC-Ladeleistung max.
- 210 kW
- Laden 10–80 %
- 24 min
- Neuzulassungen 2026
- 878
- Euro NCAP
- ★★★★★ (2023, 83 %)
besteseauto-Score: 40 / 100
Platz 83 von 94. So berechnen wir den Score.
- Preis (35 %)15
- Reichweite (30 %)59
- Laden (25 %)68
- Nachfrage (10 %)3
Euro NCAP zeigen wir im Datenblatt, es fließt aber nicht in den Score ein, weil nicht alle Modelle getestet sind.
Einordnung im Vergleich
Schwächen
- – Wenig Reichweite fürs Geld: 8,8 km WLTP pro 1.000 €
- – Teurer als 89 % der 47 Modelle seiner Klasse (SUV)
- – Basisversion kommt nur 443 km weit; die maximale Reichweite kostet Aufpreis
Automatisch aus unseren Vergleichsdaten aller 94 Modelle berechnet. Fahrkomfort, Verarbeitung und Software sind nicht enthalten, dafür lohnen Testberichte und eine Probefahrt.
Sie sind Autohaus und verkaufen den Kia EV9? Anzeigenplatz auf dieser Seite anfragen.
Vergleichbare Modelle
- Kia PV5 Passenger · Platz 81 · ab 38.690 € · 412 km
- Fiat 500e · Platz 82 · ab 25.990 € · 331 km
- BMW iX2 · Platz 84 · ab 51.000 € · 516 km
- Suzuki e Vitara · Platz 85 · ab 29.990 € · 426 km
- Skoda Elroq · Platz 6 · ab 37.890 € · 576 km
- BMW iX3 · Platz 7 · ab 63.400 € · 805 km
- Hyundai Ioniq 5 · Platz 8 · ab 45.750 € · 570 km
- Tesla Model Y · Platz 10 · ab 39.990 € · 622 km
Quellen
- Preis (Stand 4. Mai 2026)
- Technische Daten
- Euro NCAP 2023: 5 Sterne
- Neuzulassungen: Kraftfahrt-Bundesamt, FZ 10.1, Jan. - Oktober 2026
Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen der Hersteller zzgl. Überführung, Stand 8.11.2026. Angaben ohne Gewähr.