Datenblatt
- Preis ab
- 70.900 €
- Basisversion
- BMW i5 eDrive40 Limousine
- Klasse
- Obere Mittelklasse
- Reichweite (WLTP)
- 627 km
- Batterie netto
- 81,2 kWh
- DC-Ladeleistung max.
- 205 kW
- Laden 10–80 %
- 30 min
- Neuzulassungen 2026
- 8.130
- Euro NCAP
- ★★★★★ (2023, 85 %)
besteseauto-Score: 40 / 100
Platz 80 von 94. So berechnen wir den Score.
- Preis (35 %)5
- Reichweite (30 %)75
- Laden (25 %)37
- Nachfrage (10 %)69
Euro NCAP zeigen wir im Datenblatt, es fließt aber nicht in den Score ein, weil nicht alle Modelle getestet sind.
Einordnung im Vergleich
Schwächen
- – Wenig Reichweite fürs Geld: 8,8 km WLTP pro 1.000 €
- – Reichweite unter dem Mittel der Klasse Obere Mittelklasse: 627 statt 702 km WLTP
- – Preis über dem Mittel der Klasse Obere Mittelklasse: ab 70.900 € statt 62.800 €
Automatisch aus unseren Vergleichsdaten aller 94 Modelle berechnet. Fahrkomfort, Verarbeitung und Software sind nicht enthalten, dafür lohnen Testberichte und eine Probefahrt.
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Vergleichbare Modelle
- Opel Frontera Electric · Platz 78 · ab 29.340 € · 406 km
- Hyundai Kona Elektro · Platz 79 · ab 38.340 € · 510 km
- Kia PV5 Passenger · Platz 81 · ab 38.690 € · 412 km
- Fiat 500e · Platz 82 · ab 25.990 € · 331 km
- Audi A6 e-tron · Platz 5 · ab 62.800 € · 777 km
- VW ID.7 · Platz 21 · ab 54.505 € · 711 km
- XPeng P7+ · Platz 34 · ab 46.600 € · 530 km
- Volvo ES90 · Platz 53 · ab 71.490 € · 702 km
Quellen
- Preis (Stand November 2026; Preisliste Ausgabe 1, 30.09.2026)
- Technische Daten
- Euro NCAP 2023: 5 Sterne
- Neuzulassungen: Kraftfahrt-Bundesamt, FZ 10.1, Jan. - Oktober 2026
Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen der Hersteller zzgl. Überführung, Stand 8.11.2026. Angaben ohne Gewähr.